Portant sur une zone globale d’environ 6000 hectares, l’aménagement de la vallée du Bouregreg vise à réhabiliter le site et promouvoir l’espace dans le strict respect de la faune et de la flore. Par cette mise en valeur de la vallée elle-même, il s’agit principalement de faire de ce lit de fleuve, un lien d’articulation organique entre la ville de Rabat et de Salé, tant pour ce qui est du franchissement d’une rive à l’autre, que des lieux publics à exploiter en commun. Dès lors, la vallée du Bouregreg ne sera plus à terme, un simple lieu de transit, mais une cité à part entière.
Depuis le lancement officiel du Projet Bouregreg par Sa Majesté Le Roi Mohammed VI le 7 janvier 2006, les travaux d’aménagement ont pris un tournant décisif sur la voie de concrétisation de ce projet ambitieux. Les études et travaux ont d’abord porté sur la Séquence I, dénommée Bab Al Bahr, dont les échéances de finalisation et de développement sont prévues pour 2013. Le Projet Bouregreg compte néanmoins 5 autres séquences appelées à connaître le même traitement dans le cadre d’une démarche globale et intégrée; certaines de ces séquences sont au stade d'étude relativement avancée.
Philosophie du projet
1. Aménager un espace de l’ordre de 6000 ha entre Rabat et Salé pour en faire un lieu de cohésion et d’intégration des deux villes ;
2. Œuvrer pour que ce site retrouve la splendeur des temps anciens, à travers des projets orientés vers l’avenir ;
3. Sauvegarder le milieu écologique de manière durable par des mesures plurielles et multiformes au niveau de l’environnement marin, la faune et la flore, en éradiquant à jamais les points de nuisance et les sources de pollution ;
4. Mettre à l’honneur les monuments historiques tels que le Chellah, les Oudayas et la Tour Hassan ;
5. Aménager cet espace fabuleux pour supporter des projets créateurs de richesse : niches pour la formation et le développement des nouvelles technologies de l’information et de la communication, centres d’affaires et de commerce, zones de tourisme, de divertissement et de loisirs, et niches pour le développement des nouvelles technologies.
Principes fondateurs
Environnement
La composante environnement s'inscrit dans une démarche de développement durable pour la préservation de la nature et l'amélioration du cadre de vie.
Citoyenneté
Le Projet Bouregreg se propose de concevoir un avenir meilleur aux générations futures. Outre les règles de citoyenneté érigées en normes de civilité et de conduite dans l’espace public, les programmes de formation offriront une qualité de vie idéale aux citoyens de Rabat et Salé.
Mémoire du lieu
Le respect de l’Histoire impose l’adoption d’une démarche de préservation et de mise en valeur des monuments historiques qui ponctuent la vallée du Bouregreg.
Transports
En assurant la fluidité, la mobilité et la facilité d'accès aux moyens de transport entre les villes de Rabat et Salé, on accélère le rythme d’intégration des deux villes jumelles. Le nouveau pont Moulay El Hassan, le tramway et le tunnel des Oudayas s'inscrivent dans cette démarche.
Dates et chiffres-clés
| Date de présentation du projet à Sa Majesté |
12 mai 2004 |
| Date de création de l’Agence du Bouregreg |
23 novembre 2005 |
| Date de lancement des travaux par Sa Majesté |
7 janvier 2006 |
| Espace global d'aménagement |
6000 ha |
| Espace constructible |
Environ 15% |
| Profondeur de la Vallée |
15 km |
| Hauteur du nouveau pont Moulay El Hassan |
12,8 m |
| Aménagement et développement Bab Al Bahr |
750 millions de $ |
| Surface plancher du projet Bab Al Bahr |
540.000 m² |
| Longueur du réseau du tramway de Rabat-Salé |
19,5 km |
| Longueur du tunnel des Oudayas |
1,2 km |