LA ROCADE URBAINE N°2
Lancée par Sa Majesté le Roi Mohammed VI le 11 mai 2015, le projet de construction de la rocade urbaine n°2 répondra aux problématiques de mobilité et de déplacement entre les villes de Rabat et Salé, dues essentiellement à la saturation de plusieurs carrefours centraux au niveau des deux agglomérations.
La réalisation de la rocade urbaine n°2 est primordiale pour la décongestion des flux de circulation entre Rabat et Salé et figure en tête des recommandations des experts en charge du plan de déplacements urbains de la grande agglomération de la région de Rabat-Salé-Kénitra.
Le dit projet s’inscrit aussi dans la stratégie de développement des futures pièces urbaines de la séquence 3 du projet d’aménagement de la vallée du Bouregreg;
Caractéristiques techniques
• Un boulevard urbain éclaire, planté et assaini qui s’étend de l’Avenue Tadla à Rabat en passant en Trémie sous l’avenue Mohamed VI jusqu’à la route RN6 (dite Route de Meknès) à Salé sur Environ 8 Km de longueur ;
• Largeur total de la route : 24 m ;
• Consistance : 2x 3 voies
Ouvrages d’art :
• Une trémie pour passage inferieur au niveau du croisement de l’ Avenue Mohamed VI à Rabat ;
• Un passage supérieur de rétablissement de la circulation au niveau du croisement de la
Route EZZERBIA à Salé y compris passage pour futur Tramway (extension en cours d’études) ;
• Un viaduc sur oued Bouregreg de 190 m ;
• Des dalots d’assainissement ;
• Et des espaces verts et arbres sur toute la longueur du trace de la rocade.
Trafic prévisionnel
Le trafic attendu sur la rocade est de l’ordre de 30 000 véhicules par jour dans les deux sens ce qui présenterait environ 28% du trafic total transitant entre les deux agglomérations Rabat et Salé.
Caractéristiques de l’ouvrage d’art sur le Bouregreg
Ouvrage d’art type VIPP (Viaduc à travées indépendantes en poutres précontraintes)
• Longueur : 190 m
• Largeur : 24 m (2 chaussées de 3×3 + trottoirs 2X2 + vide central 1×2) ;
• Nombre d’appuis 6 : deux culées + 4 piles
• Nombres de travées : 5 (de 37 m chacune) ;
• Type de fondations : fondations profondes par Barrettes
• Nombre de Barrettes : 36 barrettes
• Profondeur des Barrettes : entre 18 et 56 m.
• Cote de l’ouvrage : 10 NGM
